Albanese Mineralenvoorzitter en CEO bovengenoemd Sahit Muja, „als u een investeerder die het „Volgende Grote Ding zoeken“ bent, Magnesium schijnen één van de grootste investeringsmogelijkheid van deze eeuw te zijn. Gebruiken de werelden grootste bedrijven magnesiumlegering“. Sahit Muja voegde dat toe; Het creëren van een materiaal dat zowel sterk als lichtgewicht is is het uiteindelijke doel voor vele fabrikanten. Onlangs, hebben de magnesiumlegeringen reusachtige aandacht voor het zijn de lichtste structurele materialen van een aantal van de wereld bereikt.
Apple gebruikt momenteel een Magnesiumkader in hun iBooklaptop. Dell-notitieboekje 14 zal Ruw Uiterste uw besparingsgunst zijn. Deze de minitanksporten een militair-toughontwerp, met een chassis van de magnesiumlegering en de capaciteit voltooien om van water, zand en stof op te halen.
Microsoft heeft Pro 3 als 2 in-1 hybride apparaat ontworpen zodat is het het grotere apparaat op test. Surface Pro 3 heeft een unieke die kickstand in zijn chassis wordt gebouwd zodat kan het zijn propped omhoog op lijsten of zelfs op uw overlapping.
Pro 3 worden gemaakt van premie een magnesium-Legering materiaal en dit huisvest een sublieme 12in vertoning (2.160 x 1.440) met een dichtheid van 216 pixels per inch (ppi). Dit maakt tot het ideaal voor een grote verscheidenheid van taken van het gedetailleerde productiviteitswerk aan het letten van op multimedia.
Lenovo heeft sommige gewaagde bewegingen de laatste jaren gemaakt, maar een strategisch partnerschap met Japanse fabrikant NEC kan één zijn van het overweldigen, brengend de markten van de V.S. het lichtste laptop geld van PCs kan kopen.
Nieuwe laptops van Lenovo LaVie brengen NEC super-light laptop ontwerpen aan de kusten van de V.S. onder de Lenovo-naam, en zullen wordt verkocht dit Mei
De lichtheid is toe te schrijven aan drie primaire factoren, namelijk het gebruik van super-light een magnesium-lithium legering door de chassis, innovatieve productieprocessen die bovenmatig materiaal, en veel kleinere die batterijen verwijderen door het betere energierendement van de generatie-generatie van Intel Kern i5 en Kerni7 bewerkers mogelijk worden gemaakt.
Samsung, bekendst voor zijn smartphones, maakt ook goede camera's. Zijn recentst, NX1, zet die tendens voort.
Op typische Samsung-manier, wordt NX1 ingepakt met eigenschappen, die een autofocusing (AF) systeem met 205 fase-opsporing AF punten omvatten, 15 frames per seconde (fps) ononderbroken het schieten snelheid, van 4K (4.096 x 2.160 pixel) en van UHD (3.840 x 2.160 pixel) video-opname, ingebouwd Bluetooth, dichtbij Field Communication en WiFi. Dit alles in een stof en waterbestendig magnesiumlichaam
Nieuwe Magnesium gebaseerde legering als sterkste en lichtste metaal van de Wereld om de wereld te veranderen.
De onderzoekers van het Noorden Carolina State University hebben een materiaal gebruikend magnesium ontwikkeld dat als aluminium licht maar zo sterk is, zoals titaniumlegeringen. Dit materiaal heeft hoogste die sterkte-aan-gewicht de verhouding aan mensheid wordt gekend.
Het Duitse high-tech medische apparatuurbedrijf AAP Implantate is vooruitziend in zijn benadering van de medische technologie van de magnesiumlegering en zijn portefeuille van wereldklasse omvat beencement, de substituten van de beenent, antibiotische die dragers en implants voor beenbreuk het helen en gezamenlijke vervanging wordt gebruikt.
Michele Manuel, professor heeft van materialenwetenschap en techniek bij de Universiteit van Florida een chirurgische gemaakte speld van magnesium ontwikkeld en gewerkt om het tarief te controleren waaraan de speld in het lichaam degradeert. In laboratoriumtests, biedt de speld verscheidene voordelen over de plastiek en roestvrij staal of titanium momenteel gebruikte spelden aan. De magnesiumspeld niet alleen breekt maar ook helpt het helen biologisch af. Het magnesium bouwt been, zodat kan het zowel als speld als als voedingsmiddel functioneren.
De magnesiumlegeringen hebben significante aandacht als potentiële biologisch materialen voor chemisch afbreekbare implants gekregen. Chinees Co. van de makerdongguaneontec van de magnesiumlegering, Ltd kondigde aan dat zijn biologisch afbreekbare schroef van de het beenbevestiging van de magnesiumlegering Chinese regelgevende inspectiegoedkeuring heeft ontvangen.
om de levenskwaliteit voor patiënten te verbeteren door secundaire die verrichtingen te vermijden, ontwikkelen de onderzoekers door Professor Karl Ulrich Kainer en Professor RegineWillumeit in helmholtz-ZentrumGeesthacht worden geleid nieuwe biologisch materialen die duurzamer en veerkrachtig zijn en die beter in het lichaam kunnen worden geïntegreerd
Het Duitse die onderzoeksteam door Maximilian Fichtner en Zhirong zhao-Karger wordt geleid heeft nu een nieuwe het beloven elektrolyt voorgesteld, die voor de ontwikkeling van een volledig nieuwe generatie van batterijen zou kunnen toestaan.
Sahit bovengenoemde Muja, „God heeft bouwstijl met magnesium. Dit prachtige wonder ligt bij het hart en het lichaam van elk levend wezen. Het magnesium heeft bouwstijl, bergenland en is aanwezig in een overzees, een oceaan, een meer, en rivieren. Het magnesium is het volgende grote ding in de 21ste eeuw een nieuwe grote bouwsteen van nieuwe wereld“.
De artsen en de wetenschappers geloven nu dat de meeste chronische ziekten dezelfde worteloorzaak kunnen hebben: ontsteking.
In een doorbraak 2014 studie in het Europese Dagboek van Klinische Voeding wordt gepubliceerd, besloten de onderzoekers dat het gezonde effect van magnesiumopname op chronische ziekten die. Is de unieke capaciteit van het magnesium om ontsteking en lagere CRP-niveaus te remmen een enorme vooruitgang in het in bedwang houden van chronische ziekte.
Het magnesium is essentieel voor beensterkte en ontwikkeling, en het heeft voor meer dan 300 enzymatische reacties, met inbegrip van veel van de reacties vereist die energie voor uw cellen en controle kritieke neurotransmitters produceren.
Het magnesium heeft reusachtig potentieel bij de bouw van zuinigste auto's van de wereld de en vervoersmateriaal.
Het Instituut van Korea van Wetenschap en Technologie heeft met succes de magnesium-Lucht batterijtechnologie ontwikkeld en getest.
De ontwikkelingsfase is reeds vrij geavanceerd aangezien deze technologie niet alleen in het laboratorium maar reeds in auto's loopt, is een de Motorenverandering EV van de voertuigadvertentie uitgerust met deze nieuwe batterijtechnologie, die zijn die potentieel, en een het laden tijd bevestigen tien minuten wordt aangekondigd. KIST belooft tot 800km van waaier - zonder de capaciteit in kWu te openbaren.
Toyota wordt aangekondigd om aan magnesium-Ionenbatterijen voor zijn voertuigen te werken, en het is nu een Koreaans Instituut dat een magnesium-Lucht technologie heeft ontwikkeld die energiedichtheid 5 keer die hoger dan lithium-ionen het mogelijk maakt.
2014 Volkswagen XL1 is momenteel de zuinigste productieauto in de wereld. Het had een lichaam van de koolstofvezel, het kader van de magnesiumlegering. Het magnesium heeft bij de bouw van deze auto bijgedragen, die wankelende 313 mijlen per gallon kan doen.
General Motors (NYSE: GM) en GM China ging Technisch Centrum vooruit is begonnen in werking stellend een nieuwe machine van de magnesiumlegering om de afgietsels van het volgende-generatiemagnesium te ontwikkelen, zei het bedrijf.
Van het de Samendrukkingsafgietsel van GM machine de Verticale (VSC), zal het gemakkelijker maken om voertuigdelen van magnesium te vervaardigen en merkt een „doorbraak“ in zijn lichtgewichtmaterialenonderzoek, zei het bedrijf. De machine, door de materialenvan GM lichtgewichtonderzoeksteams in Detroit en Shanghai wordt ontworpen dat.
Momenteel houdt de Albanese Mineralen de mijnen van het het magnesiumerts van de wereld grootste en rijkste en de reserves met meer dan 20 miljard ton, geschat met een waarde van triljoenen dollars als zuiver magnesiummetaal.
Het magnesium in Albanese Mineralenmijn is fijnst in de wereld, met over 54%-rijken in magnesiuminhoud.
Het magnesium is het volgende grote ding in de 21ste eeuw. De ingenieurs en de wetenschappers maken belangrijke ontdekkingen naar lichtere auto's, vrachtwagens, treinen, vliegtuigen, huistoestellen, schepen, computers, sportuitrustingen door een manier te ontwikkelen om het gebruik van magnesium voor een deel uit te breiden. Het gebruiken van magnesiumbladen om delen te maken is een significante doorbraak. Het magnesium is 75 percentenaansteker dan staal, 50%-aansteker dan titanium, en 33 percentenaansteker dan aluminium“.
Er is een ongekende rente in magnesium, als bronnen van duurzame levering voor nieuwe batterijen en beduidend lichtere legeringen. Het magnesium zal veranderde diep de economische vooruitzichten van schone energiebronnen. Ook kan het magnesium aan het produceren van waterstof, windturbines, robots en het vangen van kooldioxide worden gebruikt.
M. Muja bovengenoemd, „Mijn strategie om magnesiumkans te onderzoeken keert naar een visie terug die 30 jaar geleden vorm in Albanië vergde. Als Albanese Mineralen CEO, heb ik beginnen uithakkend een vooruitziende strategie om grootste en beste het magnesiumreserves van de wereld en voorrand in magnesiumproductie te beveiligen ver in de toekomst“.
Het magnesium heeft lage dichtheid en met hoge weerstand, kan het magnesium legering met hoge weerstand met, chroomaluminium, koper, mangaan, nikkel, titanium, zink en andere metalen als belangrijk het legeren element vormen. Momenteel, is China een belangrijke producent en een consument van magnesium in de wereld. In 2013, veroorzaakte China 770.000 ton primair magnesium dat aan 89% van de output van de wereld gelijkwaardig was.
Er is reusachtig potentieel om het eco-Cement van het Magnesiumerts te produceren, absorbeert het Magnesiumcement Co2 aangezien zij plaatsen, kan het Magnesiumcement grotere samenpersend en treksterkte, grotere capaciteit hebben „om te ademen en“ te plakken. Het magnesium heeft het potentieel om de manier te hervormen wij vangen en Co2 in magnesiumcarbonaat omzetten. De wetenschappers heeft ontdekt dat het magnesium die mineralen dragen schoon de wereld in het beginnen van Co2 heeft.
DoronAurbach van Bar Ilan University heeft nieuwe technologieën. Veelbelovendste is gebaseerd op magnesiumion, dat meer macht dan lithium-ionenbatterijen (een positieve last van twee, eerder dan voor lithium-ionen) levert en goedkoper is aan opbrengst. Door nano-materialen te gebruiken om individuele cellen te knijpen, gelooft M. Aurbach dat de nieuwe batterijen beduidend lichtere, en laatste 100% zouden kunnen zijn langer dan huidige degenen.
De Japanse wetenschapper Yoshihito Kawamura, een professor van de materialenwetenschap bij Kumamoto-Universiteit, en zijn collega's hebben twee sterke, onontvlambare magnesiumlegeringen ontwikkeld die in vliegtuigenbouw zouden kunnen worden gebruikt.
De innovatieve en samenwerkingsoverheidsinstelling van ARPA die de beste en helderste wetenschappers samenbrengen van Amerika, de ingenieurs, en de ondernemers steunen magnesiumonderzoek.
Magnesium als metaal van de toekomst. Het magnesium is altijd gezien als lichtgewichtwonder metaal, nieuwe discoverie op bovenkant als toekomstig metaal met triljoenen van dollar bedrijfskans.
Toyota (NYSE: TM) met ontwikkeling in magnesium-zwavel batterijen voor elektrische auto's is begonnen. De recentste partij insteekhybriden en de elektrische voertuigen om de markt te raken gebruiken typisch lithium-ionenbatterijen, gelijkend op die gevonden in laptops. Hoewel houden de duurdere, Li-Ionencellen meer die macht dan de nikkel-metaal hydridebatterijen in vele hybriden, met inbegrip van Prius van Toyota worden gebruikt.
De wetenschappers in Lyon, een Franse stad beroemd voor zijn keuken, hebben een snel-kokrecept voor overvloedige volumes van waterstof ontdekt (H2).
De doorbraak stelt een betere manier om de waterstof voor te produceren. De aard produceert waterstof door „serpentinization.“ Wanneer het water alomtegenwoordige minerale olivine onder druk ontmoet, absorbeert de rots meestal zuurstof(o) atomen die van H2O, olivine in een ander mineraal, kronkelweg omzetten.
In een microscopisch geroepen hoge drukkooktoestel combineert een cel van het diamantaambeeld ingrediënten: aluminiumoxyde, water, en minerale olivine van de magnesiumbasis. Reeks bij 200 tot 300 graden van Celsius en 2 die kilobars druk-vergelijkbaar met voorwaarden bij tweemaal de diepte van de diepste oceaan worden gevonden. Kok 24 uren. En voilà.
Het magnesium, olivine kan een aanzienlijke bijdrage in de bestrijding van klimaatverandering maken: Peter Kelemen van de Universiteit van Colombia en andere Wetenschappers hebben enige tijd geweten dat tijdens geologische periodes onmiddellijk na de verwezenlijking van bergketens het niveau van Co2 in de atmosfeer beduidend daalt. Dit is omdat plaattektoniek (of continentale afwijking) die tot deze bergen doen dit door heet magma te duwen door de korst en het bloot te stellen aan de atmosfeer leiden.
Het magnesiumsilicaat heeft een ongelooflijke affiniteit met Co2. Het vereist hitte om begin te schoppen de reactie maar na dat, is het exotherm en voorziet zich van brandstof. Het zal houden gaand tot of Olivine of Co2 uit loopt. Om u een idee van te geven hoe krachtig deze affiniteit is, schat men dat 1 kubieke kilometer olivine een verbazende 4 miljard ton Co2 kan verwijderen. Wanneer u van mening bent dat Co2 rond 1000 groter in volume dan vloeibaar (of vast lichaam) Co2 toen is is het volume van gasachtig Co2 geschikt om door 1 kubieke km van Olivine worden gehouden vrij ongelooflijk.
De wereld veroorzaakt rond 30 miljard ton Co2 elk jaar. Zo als 1 kilometer magnesiumolivine zou kunnen worden aangemoedigd om volledig met Co2 te combineren om de 6 of 7 weken zou het man volledige Co2-productie volledig tenietdoen!
Het creëren van een materiaal dat zowel sterk als lichtgewicht is is het uiteindelijke doel voor vele fabrikanten. Onlangs, hebben de magnesiumlegeringen veel aandacht voor het zijn het lichtste structurele materiaal van de wereld bereikt.
De Universiteit van Manchester leidde tot ontwikkeling van een nieuwe klasse van hoge prestaties, de legeringen van het lage dichtheidsmagnesium.
Vandaag gemaakt door Magnesium Elektron (ME), helpt de internationale leider in magnesiumlegeringen, deze legeringen vandaag ruimtevaart en automobielfabrikanten om productprestaties te verhogen en brandstofverbruik van vliegtuigen en gemotoriseerde voertuigen te verminderen. De nieuwe computers en de Notitieboekjeseigenschappen verdunnen en lichtgewicht dankzij een lichtgewichtmagnesiumchassis.
Vandaag worden de nieuwe legeringen en de bijbehorende systemen van de corrosiebescherming gebruikt uitgebreid in helikopter en vaste vleugel militaire vliegtuigen, met inbegrip van de Westland-Lynx, McDonnell Douglas MD500, F22-Roofvogel en Apache teken-3 aanvalshelikopter en het F35-Joint Strike Fighter (JSF). Vervangend aluminium, geven de legeringen een 35%-massavermindering zodat bereiken de vliegtuigen kritieke prestaties en waaierdoelstellingen.
Deze vliegtuigen worden vervaardigd in grote aantallen; ongeveer 3.100 vliegtuigen van F35 zouden JSF in de dienst tegen 2035 moeten zijn.
De Roboticarevolutie wijst erop dat de technologie arbeiders voor 80 percent van huidige banen kon vervangen. De robots zullen spoedig het werk overal, in ons huis en op zijn. Zij zullen de manier veranderen wij leven. Gemaakt van magnesium bouwde de legering Honda recentste robot, Asimo. Het babbelde in het Engels met de V.S. President Barack Obama dan stelde, sprong en schopte een voetbalbal in werking.
De coupé van BMW i8 is het eerste insteek hybride voertuig van de Duitse autofabrikant; een revolutionaire interpretatie van BMW (MILAAN: BMW) ‚s-omvatten het stempel drijfdiegenoegen met een baanbrekend premiekarakter wordt gecombineerd en de Intelligente lichtgewichtbouw met elementen magnesium.
Samsung (LONDEN: 0593xq) lancering van de revolutionaire NX1-camera die - snijkantontwerp combineren met het hoogst duurzame lichaam van de magnesiumlegering.
Renault SA (PARIJS: RENA) het autoplafond wordt gemaakt van magnesium en weegt slechts 4 kilogram en is de lichaams aërodynamische efficiency verbeterd door 30 percenten in vergelijking met Clio.
Mercedes-AMG GT S gebruikte een mengeling van staal, licht legering en magnesium aan het lichaam.
De het risicodragend kapitaalgroep van Silicon Valley, Khosla-Ondernemingen, investeert in een nevenproduktbedrijf van Massachusetts Institute of Technology, PellionTechnologies, die in het midden van het ontwikkelen van magnesium-ionenbatterijen is die sommige onderzoekers zeggen lithium-ionenbatterijen konden potentieel vervangen. Niet alleen is het magnesium goedkoper dan het lithium, het ook het potentieel heeft om de energiedichtheid van de lithium-ionenbatterijen tweemaal te hebben die momenteel in elektrische auto's evenals vele elektronische apparaten worden gebruikt.
Volgens Pellion-Technologieën, als hun onderzoek succesvol is, „dit project zal de eerste commerciële magnesium-ionenbatterij ontwikkelen en zal de technologische leiding van de V.S. in deze opwindende nieuwe chemie van de hoge energiebatterij voor geëlektriseerde voertuigtoepassingen.“ bepalen Vandaar, de het Ministerie van de V.S. van Energie steun van het project door $3,2 miljoen Geavanceerde Onderzoeksprojecten.
De het risicodragend kapitaalgroep van Silicon Valley, Khosla-Ondernemingen, investeert in een nevenproduktbedrijf van Massachusetts Institute of Technology, PellionTechnologies, die in het midden van het ontwikkelen van magnesium-ionenbatterijen is die sommige onderzoekers zeggen lithium-ionenbatterijen konden potentieel vervangen. Niet alleen is het magnesium goedkoper dan het lithium, het ook het potentieel heeft om de energiedichtheid van de lithium-ionenbatterijen tweemaal te hebben die momenteel in elektrische auto's evenals vele elektronische apparaten worden gebruikt.
Volgens Pellion-Technologieën, als hun onderzoek succesvol is, „dit project zal de eerste commerciële magnesium-ionenbatterij ontwikkelen en zal de technologische leiding van de V.S. in deze opwindende nieuwe chemie van de hoge energiebatterij voor geëlektriseerde voertuigtoepassingen.“ bepalen Vandaar, de het Ministerie van de V.S. van Energie steun van het project door $3,2 miljoen Geavanceerde Onderzoeksprojecten.
De het risicodragend kapitaalgroep van Silicon Valley, Khosla-Ondernemingen, investeert in een nevenproduktbedrijf van Massachusetts Institute of Technology, PellionTechnologies, die in het midden van het ontwikkelen van magnesium-ionenbatterijen is die sommige onderzoekers zeggen lithium-ionenbatterijen konden potentieel vervangen. Niet alleen is het magnesium goedkoper dan het lithium, het ook het potentieel heeft om de energiedichtheid van de lithium-ionenbatterijen tweemaal te hebben die momenteel in elektrische auto's evenals vele elektronische apparaten worden gebruikt.
Volgens Pellion-Technologieën, als hun onderzoek succesvol is, „dit project zal de eerste commerciële magnesium-ionenbatterij ontwikkelen en zal de technologische leiding van de V.S. in deze opwindende nieuwe chemie van de hoge energiebatterij voor geëlektriseerde voertuigtoepassingen.“ bepalen Vandaar, de het Ministerie van de V.S. van Energie steun van het project door $3,2 miljoen Geavanceerde Onderzoeksprojecten.
Een in Tainan-Gebaseerd Nationaal die onderzoeksteam van Cheng Kung University (NCKU) door Prof. Fei-Yi Hung, chun-Shing Lu en Li-Huei Chen van het Ministerie die van Materialenwetenschap en Techniek wordt geleid met zijn instrumentencentrum werken heeft de batterijen ontwikkeld van het volgende-generatiemagnesium die lithiumbatterijen konden vervangen.
Het team heeft gewerkt aan het onderzoek van magnesiumbatterij, en dat in het overwinnen van de moeilijkheden gewerkt door de hoge activiteit van magnesium worden veroorzaakt en verhogend de stabiliteit, openbaarde Prof. Hung.
Prof. bovengenoemd Hung, is de stabiliteit van het prototype van de magnesiumbatterij verhoogd door de vermindering-oxydatie gevolgen te controleren en met het gebruik van de elektroden van het magnesiummembraan en de elektrodentechnologie van het magnesiumpoeder“.
Apple gebruikt momenteel een Magnesiumkader in hun iBooklaptop. Dell-notitieboekje 14 zal Ruw Uiterste uw besparingsgunst zijn. Deze de minitanksporten een militair-toughontwerp, met een chassis van de magnesiumlegering en de capaciteit voltooien om van water, zand en stof op te halen.
Microsoft heeft Pro 3 als 2 in-1 hybride apparaat ontworpen zodat is het het grotere apparaat op test. Surface Pro 3 heeft een unieke die kickstand in zijn chassis wordt gebouwd zodat kan het zijn propped omhoog op lijsten of zelfs op uw overlapping.
Pro 3 worden gemaakt van premie een magnesium-Legering materiaal en dit huisvest een sublieme 12in vertoning (2.160 x 1.440) met een dichtheid van 216 pixels per inch (ppi). Dit maakt tot het ideaal voor een grote verscheidenheid van taken van het gedetailleerde productiviteitswerk aan het letten van op multimedia.
Lenovo heeft sommige gewaagde bewegingen de laatste jaren gemaakt, maar een strategisch partnerschap met Japanse fabrikant NEC kan één zijn van het overweldigen, brengend de markten van de V.S. het lichtste laptop geld van PCs kan kopen.
Nieuwe laptops van Lenovo LaVie brengen NEC super-light laptop ontwerpen aan de kusten van de V.S. onder de Lenovo-naam, en zullen wordt verkocht dit Mei
De lichtheid is toe te schrijven aan drie primaire factoren, namelijk het gebruik van super-light een magnesium-lithium legering door de chassis, innovatieve productieprocessen die bovenmatig materiaal, en veel kleinere die batterijen verwijderen door het betere energierendement van de generatie-generatie van Intel Kern i5 en Kerni7 bewerkers mogelijk worden gemaakt.
Samsung, bekendst voor zijn smartphones, maakt ook goede camera's. Zijn recentst, NX1, zet die tendens voort.
Op typische Samsung-manier, wordt NX1 ingepakt met eigenschappen, die een autofocusing (AF) systeem met 205 fase-opsporing AF punten omvatten, 15 frames per seconde (fps) ononderbroken het schieten snelheid, van 4K (4.096 x 2.160 pixel) en van UHD (3.840 x 2.160 pixel) video-opname, ingebouwd Bluetooth, dichtbij Field Communication en WiFi. Dit alles in een stof en waterbestendig magnesiumlichaam
Nieuwe Magnesium gebaseerde legering als sterkste en lichtste metaal van de Wereld om de wereld te veranderen.
De onderzoekers van het Noorden Carolina State University hebben een materiaal gebruikend magnesium ontwikkeld dat als aluminium licht maar zo sterk is, zoals titaniumlegeringen. Dit materiaal heeft hoogste die sterkte-aan-gewicht de verhouding aan mensheid wordt gekend.
Het Duitse high-tech medische apparatuurbedrijf AAP Implantate is vooruitziend in zijn benadering van de medische technologie van de magnesiumlegering en zijn portefeuille van wereldklasse omvat beencement, de substituten van de beenent, antibiotische die dragers en implants voor beenbreuk het helen en gezamenlijke vervanging wordt gebruikt.
Michele Manuel, professor heeft van materialenwetenschap en techniek bij de Universiteit van Florida een chirurgische gemaakte speld van magnesium ontwikkeld en gewerkt om het tarief te controleren waaraan de speld in het lichaam degradeert. In laboratoriumtests, biedt de speld verscheidene voordelen over de plastiek en roestvrij staal of titanium momenteel gebruikte spelden aan. De magnesiumspeld niet alleen breekt maar ook helpt het helen biologisch af. Het magnesium bouwt been, zodat kan het zowel als speld als als voedingsmiddel functioneren.
De magnesiumlegeringen hebben significante aandacht als potentiële biologisch materialen voor chemisch afbreekbare implants gekregen. Chinees Co. van de makerdongguaneontec van de magnesiumlegering, Ltd kondigde aan dat zijn biologisch afbreekbare schroef van de het beenbevestiging van de magnesiumlegering Chinese regelgevende inspectiegoedkeuring heeft ontvangen.
om de levenskwaliteit voor patiënten te verbeteren door secundaire die verrichtingen te vermijden, ontwikkelen de onderzoekers door Professor Karl Ulrich Kainer en Professor RegineWillumeit in helmholtz-ZentrumGeesthacht worden geleid nieuwe biologisch materialen die duurzamer en veerkrachtig zijn en die beter in het lichaam kunnen worden geïntegreerd
Het Duitse die onderzoeksteam door Maximilian Fichtner en Zhirong zhao-Karger wordt geleid heeft nu een nieuwe het beloven elektrolyt voorgesteld, die voor de ontwikkeling van een volledig nieuwe generatie van batterijen zou kunnen toestaan.
Sahit bovengenoemde Muja, „God heeft bouwstijl met magnesium. Dit prachtige wonder ligt bij het hart en het lichaam van elk levend wezen. Het magnesium heeft bouwstijl, bergenland en is aanwezig in een overzees, een oceaan, een meer, en rivieren. Het magnesium is het volgende grote ding in de 21ste eeuw een nieuwe grote bouwsteen van nieuwe wereld“.
De artsen en de wetenschappers geloven nu dat de meeste chronische ziekten dezelfde worteloorzaak kunnen hebben: ontsteking.
In een doorbraak 2014 studie in het Europese Dagboek van Klinische Voeding wordt gepubliceerd, besloten de onderzoekers dat het gezonde effect van magnesiumopname op chronische ziekten die. Is de unieke capaciteit van het magnesium om ontsteking en lagere CRP-niveaus te remmen een enorme vooruitgang in het in bedwang houden van chronische ziekte.
Het magnesium is essentieel voor beensterkte en ontwikkeling, en het heeft voor meer dan 300 enzymatische reacties, met inbegrip van veel van de reacties vereist die energie voor uw cellen en controle kritieke neurotransmitters produceren.
Het magnesium heeft reusachtig potentieel bij de bouw van zuinigste auto's van de wereld de en vervoersmateriaal.
Het Instituut van Korea van Wetenschap en Technologie heeft met succes de magnesium-Lucht batterijtechnologie ontwikkeld en getest.
De ontwikkelingsfase is reeds vrij geavanceerd aangezien deze technologie niet alleen in het laboratorium maar reeds in auto's loopt, is een de Motorenverandering EV van de voertuigadvertentie uitgerust met deze nieuwe batterijtechnologie, die zijn die potentieel, en een het laden tijd bevestigen tien minuten wordt aangekondigd. KIST belooft tot 800km van waaier - zonder de capaciteit in kWu te openbaren.
Toyota wordt aangekondigd om aan magnesium-Ionenbatterijen voor zijn voertuigen te werken, en het is nu een Koreaans Instituut dat een magnesium-Lucht technologie heeft ontwikkeld die energiedichtheid 5 keer die hoger dan lithium-ionen het mogelijk maakt.
2014 Volkswagen XL1 is momenteel de zuinigste productieauto in de wereld. Het had een lichaam van de koolstofvezel, het kader van de magnesiumlegering. Het magnesium heeft bij de bouw van deze auto bijgedragen, die wankelende 313 mijlen per gallon kan doen.
General Motors (NYSE: GM) en GM China ging Technisch Centrum vooruit is begonnen in werking stellend een nieuwe machine van de magnesiumlegering om de afgietsels van het volgende-generatiemagnesium te ontwikkelen, zei het bedrijf.
Van het de Samendrukkingsafgietsel van GM machine de Verticale (VSC), zal het gemakkelijker maken om voertuigdelen van magnesium te vervaardigen en merkt een „doorbraak“ in zijn lichtgewichtmaterialenonderzoek, zei het bedrijf. De machine, door de materialenvan GM lichtgewichtonderzoeksteams in Detroit en Shanghai wordt ontworpen dat.
Momenteel houdt de Albanese Mineralen de mijnen van het het magnesiumerts van de wereld grootste en rijkste en de reserves met meer dan 20 miljard ton, geschat met een waarde van triljoenen dollars als zuiver magnesiummetaal.
Het magnesium in Albanese Mineralenmijn is fijnst in de wereld, met over 54%-rijken in magnesiuminhoud.
Het magnesium is het volgende grote ding in de 21ste eeuw. De ingenieurs en de wetenschappers maken belangrijke ontdekkingen naar lichtere auto's, vrachtwagens, treinen, vliegtuigen, huistoestellen, schepen, computers, sportuitrustingen door een manier te ontwikkelen om het gebruik van magnesium voor een deel uit te breiden. Het gebruiken van magnesiumbladen om delen te maken is een significante doorbraak. Het magnesium is 75 percentenaansteker dan staal, 50%-aansteker dan titanium, en 33 percentenaansteker dan aluminium“.
Er is een ongekende rente in magnesium, als bronnen van duurzame levering voor nieuwe batterijen en beduidend lichtere legeringen. Het magnesium zal veranderde diep de economische vooruitzichten van schone energiebronnen. Ook kan het magnesium aan het produceren van waterstof, windturbines, robots en het vangen van kooldioxide worden gebruikt.
M. Muja bovengenoemd, „Mijn strategie om magnesiumkans te onderzoeken keert naar een visie terug die 30 jaar geleden vorm in Albanië vergde. Als Albanese Mineralen CEO, heb ik beginnen uithakkend een vooruitziende strategie om grootste en beste het magnesiumreserves van de wereld en voorrand in magnesiumproductie te beveiligen ver in de toekomst“.
Het magnesium heeft lage dichtheid en met hoge weerstand, kan het magnesium legering met hoge weerstand met, chroomaluminium, koper, mangaan, nikkel, titanium, zink en andere metalen als belangrijk het legeren element vormen. Momenteel, is China een belangrijke producent en een consument van magnesium in de wereld. In 2013, veroorzaakte China 770.000 ton primair magnesium dat aan 89% van de output van de wereld gelijkwaardig was.
Er is reusachtig potentieel om het eco-Cement van het Magnesiumerts te produceren, absorbeert het Magnesiumcement Co2 aangezien zij plaatsen, kan het Magnesiumcement grotere samenpersend en treksterkte, grotere capaciteit hebben „om te ademen en“ te plakken. Het magnesium heeft het potentieel om de manier te hervormen wij vangen en Co2 in magnesiumcarbonaat omzetten. De wetenschappers heeft ontdekt dat het magnesium die mineralen dragen schoon de wereld in het beginnen van Co2 heeft.
DoronAurbach van Bar Ilan University heeft nieuwe technologieën. Veelbelovendste is gebaseerd op magnesiumion, dat meer macht dan lithium-ionenbatterijen (een positieve last van twee, eerder dan voor lithium-ionen) levert en goedkoper is aan opbrengst. Door nano-materialen te gebruiken om individuele cellen te knijpen, gelooft M. Aurbach dat de nieuwe batterijen beduidend lichtere, en laatste 100% zouden kunnen zijn langer dan huidige degenen.
De Japanse wetenschapper Yoshihito Kawamura, een professor van de materialenwetenschap bij Kumamoto-Universiteit, en zijn collega's hebben twee sterke, onontvlambare magnesiumlegeringen ontwikkeld die in vliegtuigenbouw zouden kunnen worden gebruikt.
De innovatieve en samenwerkingsoverheidsinstelling van ARPA die de beste en helderste wetenschappers samenbrengen van Amerika, de ingenieurs, en de ondernemers steunen magnesiumonderzoek.
Magnesium als metaal van de toekomst. Het magnesium is altijd gezien als lichtgewichtwonder metaal, nieuwe discoverie op bovenkant als toekomstig metaal met triljoenen van dollar bedrijfskans.
Toyota (NYSE: TM) met ontwikkeling in magnesium-zwavel batterijen voor elektrische auto's is begonnen. De recentste partij insteekhybriden en de elektrische voertuigen om de markt te raken gebruiken typisch lithium-ionenbatterijen, gelijkend op die gevonden in laptops. Hoewel houden de duurdere, Li-Ionencellen meer die macht dan de nikkel-metaal hydridebatterijen in vele hybriden, met inbegrip van Prius van Toyota worden gebruikt.
De wetenschappers in Lyon, een Franse stad beroemd voor zijn keuken, hebben een snel-kokrecept voor overvloedige volumes van waterstof ontdekt (H2).
De doorbraak stelt een betere manier om de waterstof voor te produceren. De aard produceert waterstof door „serpentinization.“ Wanneer het water alomtegenwoordige minerale olivine onder druk ontmoet, absorbeert de rots meestal zuurstof(o) atomen die van H2O, olivine in een ander mineraal, kronkelweg omzetten.
In een microscopisch geroepen hoge drukkooktoestel combineert een cel van het diamantaambeeld ingrediënten: aluminiumoxyde, water, en minerale olivine van de magnesiumbasis. Reeks bij 200 tot 300 graden van Celsius en 2 die kilobars druk-vergelijkbaar met voorwaarden bij tweemaal de diepte van de diepste oceaan worden gevonden. Kok 24 uren. En voilà.
Het magnesium, olivine kan een aanzienlijke bijdrage in de bestrijding van klimaatverandering maken: Peter Kelemen van de Universiteit van Colombia en andere Wetenschappers hebben enige tijd geweten dat tijdens geologische periodes onmiddellijk na de verwezenlijking van bergketens het niveau van Co2 in de atmosfeer beduidend daalt. Dit is omdat plaattektoniek (of continentale afwijking) die tot deze bergen doen dit door heet magma te duwen door de korst en het bloot te stellen aan de atmosfeer leiden.
Het magnesiumsilicaat heeft een ongelooflijke affiniteit met Co2. Het vereist hitte om begin te schoppen de reactie maar na dat, is het exotherm en voorziet zich van brandstof. Het zal houden gaand tot of Olivine of Co2 uit loopt. Om u een idee van te geven hoe krachtig deze affiniteit is, schat men dat 1 kubieke kilometer olivine een verbazende 4 miljard ton Co2 kan verwijderen. Wanneer u van mening bent dat Co2 rond 1000 groter in volume dan vloeibaar (of vast lichaam) Co2 toen is is het volume van gasachtig Co2 geschikt om door 1 kubieke km van Olivine worden gehouden vrij ongelooflijk.
De wereld veroorzaakt rond 30 miljard ton Co2 elk jaar. Zo als 1 kilometer magnesiumolivine zou kunnen worden aangemoedigd om volledig met Co2 te combineren om de 6 of 7 weken zou het man volledige Co2-productie volledig tenietdoen!
Het creëren van een materiaal dat zowel sterk als lichtgewicht is is het uiteindelijke doel voor vele fabrikanten. Onlangs, hebben de magnesiumlegeringen veel aandacht voor het zijn het lichtste structurele materiaal van de wereld bereikt.
De Universiteit van Manchester leidde tot ontwikkeling van een nieuwe klasse van hoge prestaties, de legeringen van het lage dichtheidsmagnesium.
Vandaag gemaakt door Magnesium Elektron (ME), helpt de internationale leider in magnesiumlegeringen, deze legeringen vandaag ruimtevaart en automobielfabrikanten om productprestaties te verhogen en brandstofverbruik van vliegtuigen en gemotoriseerde voertuigen te verminderen. De nieuwe computers en de Notitieboekjeseigenschappen verdunnen en lichtgewicht dankzij een lichtgewichtmagnesiumchassis.
Vandaag worden de nieuwe legeringen en de bijbehorende systemen van de corrosiebescherming gebruikt uitgebreid in helikopter en vaste vleugel militaire vliegtuigen, met inbegrip van de Westland-Lynx, McDonnell Douglas MD500, F22-Roofvogel en Apache teken-3 aanvalshelikopter en het F35-Joint Strike Fighter (JSF). Vervangend aluminium, geven de legeringen een 35%-massavermindering zodat bereiken de vliegtuigen kritieke prestaties en waaierdoelstellingen.
Deze vliegtuigen worden vervaardigd in grote aantallen; ongeveer 3.100 vliegtuigen van F35 zouden JSF in de dienst tegen 2035 moeten zijn.
De Roboticarevolutie wijst erop dat de technologie arbeiders voor 80 percent van huidige banen kon vervangen. De robots zullen spoedig het werk overal, in ons huis en op zijn. Zij zullen de manier veranderen wij leven. Gemaakt van magnesium bouwde de legering Honda recentste robot, Asimo. Het babbelde in het Engels met de V.S. President Barack Obama dan stelde, sprong en schopte een voetbalbal in werking.
De coupé van BMW i8 is het eerste insteek hybride voertuig van de Duitse autofabrikant; een revolutionaire interpretatie van BMW (MILAAN: BMW) ‚s-omvatten het stempel drijfdiegenoegen met een baanbrekend premiekarakter wordt gecombineerd en de Intelligente lichtgewichtbouw met elementen magnesium.
Samsung (LONDEN: 0593xq) lancering van de revolutionaire NX1-camera die - snijkantontwerp combineren met het hoogst duurzame lichaam van de magnesiumlegering.
Renault SA (PARIJS: RENA) het autoplafond wordt gemaakt van magnesium en weegt slechts 4 kilogram en is de lichaams aërodynamische efficiency verbeterd door 30 percenten in vergelijking met Clio.
Mercedes-AMG GT S gebruikte een mengeling van staal, licht legering en magnesium aan het lichaam.
De het risicodragend kapitaalgroep van Silicon Valley, Khosla-Ondernemingen, investeert in een nevenproduktbedrijf van Massachusetts Institute of Technology, PellionTechnologies, die in het midden van het ontwikkelen van magnesium-ionenbatterijen is die sommige onderzoekers zeggen lithium-ionenbatterijen konden potentieel vervangen. Niet alleen is het magnesium goedkoper dan het lithium, het ook het potentieel heeft om de energiedichtheid van de lithium-ionenbatterijen tweemaal te hebben die momenteel in elektrische auto's evenals vele elektronische apparaten worden gebruikt.
Volgens Pellion-Technologieën, als hun onderzoek succesvol is, „dit project zal de eerste commerciële magnesium-ionenbatterij ontwikkelen en zal de technologische leiding van de V.S. in deze opwindende nieuwe chemie van de hoge energiebatterij voor geëlektriseerde voertuigtoepassingen.“ bepalen Vandaar, de het Ministerie van de V.S. van Energie steun van het project door $3,2 miljoen Geavanceerde Onderzoeksprojecten.
De het risicodragend kapitaalgroep van Silicon Valley, Khosla-Ondernemingen, investeert in een nevenproduktbedrijf van Massachusetts Institute of Technology, PellionTechnologies, die in het midden van het ontwikkelen van magnesium-ionenbatterijen is die sommige onderzoekers zeggen lithium-ionenbatterijen konden potentieel vervangen. Niet alleen is het magnesium goedkoper dan het lithium, het ook het potentieel heeft om de energiedichtheid van de lithium-ionenbatterijen tweemaal te hebben die momenteel in elektrische auto's evenals vele elektronische apparaten worden gebruikt.
Volgens Pellion-Technologieën, als hun onderzoek succesvol is, „dit project zal de eerste commerciële magnesium-ionenbatterij ontwikkelen en zal de technologische leiding van de V.S. in deze opwindende nieuwe chemie van de hoge energiebatterij voor geëlektriseerde voertuigtoepassingen.“ bepalen Vandaar, de het Ministerie van de V.S. van Energie steun van het project door $3,2 miljoen Geavanceerde Onderzoeksprojecten.
De het risicodragend kapitaalgroep van Silicon Valley, Khosla-Ondernemingen, investeert in een nevenproduktbedrijf van Massachusetts Institute of Technology, PellionTechnologies, die in het midden van het ontwikkelen van magnesium-ionenbatterijen is die sommige onderzoekers zeggen lithium-ionenbatterijen konden potentieel vervangen. Niet alleen is het magnesium goedkoper dan het lithium, het ook het potentieel heeft om de energiedichtheid van de lithium-ionenbatterijen tweemaal te hebben die momenteel in elektrische auto's evenals vele elektronische apparaten worden gebruikt.
Volgens Pellion-Technologieën, als hun onderzoek succesvol is, „dit project zal de eerste commerciële magnesium-ionenbatterij ontwikkelen en zal de technologische leiding van de V.S. in deze opwindende nieuwe chemie van de hoge energiebatterij voor geëlektriseerde voertuigtoepassingen.“ bepalen Vandaar, de het Ministerie van de V.S. van Energie steun van het project door $3,2 miljoen Geavanceerde Onderzoeksprojecten.
Een in Tainan-Gebaseerd Nationaal die onderzoeksteam van Cheng Kung University (NCKU) door Prof. Fei-Yi Hung, chun-Shing Lu en Li-Huei Chen van het Ministerie die van Materialenwetenschap en Techniek wordt geleid met zijn instrumentencentrum werken heeft de batterijen ontwikkeld van het volgende-generatiemagnesium die lithiumbatterijen konden vervangen.
Het team heeft gewerkt aan het onderzoek van magnesiumbatterij, en dat in het overwinnen van de moeilijkheden gewerkt door de hoge activiteit van magnesium worden veroorzaakt en verhogend de stabiliteit, openbaarde Prof. Hung.
Prof. bovengenoemd Hung, is de stabiliteit van het prototype van de magnesiumbatterij verhoogd door de vermindering-oxydatie gevolgen te controleren en met het gebruik van de elektroden van het magnesiummembraan en de elektrodentechnologie van het magnesiumpoeder“.